Home /
Scuturi metalice /
Scut motor Mitsubishi /
Scut motor Mitsubishi Pajero /
Scut metalic cutie de viteze Mitsubishi Pajero 3 (V60, V70) 1999 -2007

Scut metalic cutie de viteze Mitsubishi Pajero 3 (V60, V70) 1999 -2007

Name: Scut metalic cutie de viteze Mitsubishi Pajero 3 (V60, V70) 1999 -2007
Brand: Ansil
SKU: 00102-pajero
Price: 473.8 RON
Availability: InStock

Ansil

473,80 Lei

TVA inclus

🛡️ Scut Metalic Cutie Viteze Karmaster® Mitsubishi Pajero 3 (1999-2007)
Protecție heavy-duty din oțel de 3 mm pentru cutia de viteze.
✨ Avantaje Principale:

🔩 Construcție Robustă: Oțel gros de 3 mm (16 kg) pentru rezistență maximă.
❗ Montaj Condiționat: Necesită obligatoriu montarea împreună cu scutul de motor recomandat (Cod: 15.093).
🛡️ Garanție 2 Ani.
🚚 Retur 14 Zile.

Alege protecția completă pentru off-road!

In stoc

Durata de livrare: 1 - 3 zile

Limita stoc

Adauga in cos

Cod Produs: 00102-pajero Ai nevoie de ajutor? 0765436514

Adauga la Favorite

Descriere
Review-uri (0)
FAQ

Scut Metalic Cutie de Viteze Karmaster® – Protecție Dedicată pentru Mitsubishi Pajero 3 (1999-2007)
Completează sistemul de protecție al vehiculului tău Mitsubishi Pajero V60/V70 cu acest scut metalic ultra-rezistent de la Karmaster.ro. Conceput special pentru a apăra eficient cutia de viteze în cele mai dificile condiții de off-road.

Caracteristici Principale și Beneficii:
Acest scut este o componentă esențială care protejează cutia de viteze împotriva impacturilor majore, a rocilor, a noroiului gros și a altor pericole întâlnite pe teren accidentat.

Caracteristică	Detaliu	Beneficiu
Grosime Excepțională	3 mm	Nivel maxim de rezistență la impact și durabilitate.
Material	Oțel de calitate superioară	Protecție fiabilă în orice condiții de drum sau off-road.
Greutate Robustă	16 kg	Construcție solidă, menită să reziste.
Compatibilitate	Toate motorizările	Se potrivește indiferent de tipul de transmisie al Pajero-ului tău.

De ce să alegi Scutul Karmaster?

🛡️ Protecție Dedicată: Asigură integritatea cutiei de viteze, o componentă vitală și costisitoare a sistemului de transmisie.
🔩 Construcție Heavy-Duty: Fabrikat din oțel gros de 3 mm, acest scut este proiectat pentru a face față abuzurilor specifice off-road-ului.
✅ Instalare Precisă: Designul este optimizat pentru o potrivire exactă pe șasiul modelului Pajero 3 (V60, V70), utilizând punctele de prindere originale ale mașinii.
❗ Notă Importantă: Acest scut se montează obligatoriu împreună cu scutul de motor recomandat (Cod Produs: 15.102). Nu se poate monta individual.

Garanție și Servicii Karmaster.ro
Cumpără cu încredere direct de la Karmaster.ro:

Garanție 2 Ani: Beneficiezi de o garanție comercială completă de 24 de luni pentru acest produs.
Retur 14 Zile: Ai la dispoziție 14 zile calendaristice pentru a returna produsul dacă nu ești pe deplin mulțumit.

Detalii Tehnice Produs:

Atribut	Valoare
Cod Produs	00.102
Marcă Auto	Mitsubishi
Model Auto	Mitsubishi Pajero 3 (V60, V70)
An de fabricație	1999 - 2007
Material	Oțel Metalic
Grosime Material	3 mm
Greutate	16 kg
Protejează	Cutie de viteze
Observații Montaj	Necesită scut motor recomandat

Adaugă acum în coș și asigură o protecție completă trenului de rulare al Pajero-ului tău!

Daca doresti sa iti exprimi parerea despre acest produs poti adauga un review.

Scrie un review

Din ce material este confecționat scutul și cât de gros este?

Scutul este fabricat din tablă de oțel robustă, cu o grosime excepțională de 3 mm, ideală pentru condiții solicitante.

Pe ce modele de Mitsubishi Pajero se potrivește acest scut?

Este compatibil cu modelele Mitsubishi Pajero 3 (cunosute și sub codurile de șasiu V60 și V70), fabricate între anii 1999 și 2007.

Pot monta acest scut individual, fără alte piese?

Nu. Acesta este un aspect crucial: scutul pentru cutia de viteze (Cod Produs 00.102) necesită obligatoriu montarea împreună cu scutul de motor complementar recomandat (Cod Produs 15.102).

De ce nu se poate monta singur?

Designul și punctele de fixare sunt concepute să se alinieze și să se fixeze folosind structura comună cu scutul de motor. Mai exact, prinderea din față a acestui scut de cutie de viteze se realizează direct pe structura/capătul din spate al scutului frontal (scutul de motor), asigurând o prindere sigură și corectă.